图江西鹰潭铁路编组站的编组场里,作业人员正在连结车辆风管,为货运列车编组做准备。 吴亮萌浩 摄图为江西鹰潭编组站的编组场内,一辆辆装有不同货物颜色不同的车辆整齐排列,形成了一道靓丽风景。 吴亮萌浩 摄图为形似“航母”的江西鹰潭铁路编组站的编组场内,众多货运列车在这里集结等待重新编组,场面十分壮观。 肖钰康 摄图为形似“航母”的江西鹰潭铁路编组站的编组场内,众多货运列车在这里集结等待重新编组。 肖钰康 摄
近日,走进位于江西省鹰潭市的鹰潭铁路编组站,只见来自全国各地的一辆辆货物列车在这里集结、解体又重新编组再出发,各岗位工作人员齐心协力,全力保障铁路货物运输安全、畅通、高效,一派忙碌景象。随着春节假期结束,各地有序复工复产,铁路货运量逐渐增长,而位于沪昆、鹰厦、皖赣三条铁路线交叉汇合处的鹰潭铁路编组站,承担着大量货运列车的编组任务,具有区域路网的能力“蓄水池”和效率“发动机”的功能,为保障铁路“大动脉”的安全稳定运行发挥着积极作用。
胡逸山:美方应率先降低关税以实现中美关系战略缓和****** 中新社北京6月24日电 (记者 彭大伟)针对西方有学者认为,美中关系已经到了重启上个世纪70年代战略缓和的时刻,马来西亚太平洋中心首席顾问、新加坡国际事务研究所高级研究员胡逸山日前在中新社“东西问·中外对话”中表示,美国现在社会经济挑战很大,通胀高企,经济发展也不理想,若能取消特朗普时期实施的对华高关税,最大的受益者将是美国。 斯坦福大学胡佛研究所高级研究员尼尔·弗格森(Niall Ferguson)日前指出,尽管未像上世纪70年代一样直接陷入战争,但是俄乌冲突叠加货币政策失误导致的通胀已经让美国政府焦头烂额。他指出,考虑到当今战争形态的毁灭性,美中已经到了重启类似上世纪70年代的战略缓和的时刻。 对此,胡逸山指出,东南亚国家多年来的经验表明,贸易增多后,两国之间发生冲突的可能性会大幅降低。“所以我觉得假如要进行战略缓和,美国必须先踏出这一步,降低那些本来就不应该放在那里的关税,最好是废除。” 而针对美国国务卿布林肯在对华政策演讲中认为“中国对国际秩序构成了最严峻长期挑战”的说法,胡逸山认为,美国在国际上处于一个进退两难的状况,既“退了群”,又不想弃权,仍然想要在这些国际秩序和架构里扮演一定的角色。他指出,在这一情况下,美国声称要“维护国际现有秩序”的说法缺乏说服力。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |