文件删除
删除文件时,文件会从其现有文件系统的索引位置消失并移动到用户无法访问的另一个文件索引位置。删除的文件移动到新目录后,你的计算机会释放空间来存储新文件。当新文件存储在该空间中时,先前删除的文件将被新文件覆盖并因此被消除。在此之前,可以通过专用的数据恢复软件轻松发现和恢复删除的文件。
文件擦除
擦除是消除文件,是不可恢复的操作。文件在擦除过程中会被软件写入数据覆盖。其中,包含随机垃圾数据。覆盖可以进行一次或多次,覆盖后,文件变得不可读,这使数据恢复软件无法恢复文件。
擦除是一种公认的从硬盘中擦除数据的方法,也是确保硬盘中数据清理的最有效和最全面的方法。
为什么文件擦除很重要?
如上所述,删除和擦除之间存在根本区别在于删除只是将文件隐藏,而擦除则是完全破坏它,使其无法恢复。
当你丢弃/租赁/出售硬盘等存储设备时,擦除就变得十分重要,因为并不希望已删除的数据被恢复。如果只是简单地进行删除或格式化系统处理,将面临严重的隐私问题。这些存储设备的再次拥有者可以随时运行数据恢复软件并恢复敏感数据。
由此可见,采用安全的数据清理软件定期擦除敏感数据,不仅是一种良好的数据卫生习惯,也能保护个人隐私信息不被泄露,不让数据泄露成为“隐私之殇”。
光明网、安天科技联合出品
策划/编辑:雷渺鑫 李飞
深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成******
中新网广州1月29日电 (蔡敏婕 黄卫)经过3个小时的提升吊装,粤港澳大湾区核心工程深中通道伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装完成。
伶仃洋大桥为双塔三跨连续体系悬索桥,主跨跨径达到1688米,共需吊装213片钢箱梁,吊装顺序为主跨跨中往东西两座主塔方向吊装,边跨从过渡墩处往主塔方向吊装。此次吊装的主跨西侧首件钢箱梁,高4米,长12.8米,宽49.7米。
伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图当天下午,运梁船载着重达284吨的钢箱梁驶入伶仃洋大桥跨中下方,经过精准定位后,施工人员下放缆载吊机吊具,与钢箱梁上临时吊点连接。完成连接后,缆载吊机向上提升,钢箱梁被平稳拉升到距离水面90米的设计标高,施工人员将吊索与梁段永久吊点通过销接进行连接。
为保证该标段项目首片钢箱梁顺利架设,项目技术攻关团队制定了专项吊装方案,通过3D打印技术制造模型,反复推演施工进程,不断完善施工组织计划,排查安全风险。
同时,项目团队结合实际对缆载吊机进行优化,充分利用先进技术,打造“智慧缆索吊机”,“在吊机内设各种电子传感元件组成缆载吊机智慧监控系统,有效提升钢梁吊装过程中的精度和效率,保障吊装过程安全。”保利长大深中通道S05标工段负责人陆梓生介绍道。
伶仃洋大桥主跨西侧首件钢箱梁吊装施工。 广东省交通集团供图据介绍,深中通道伶仃洋大桥已于1月12日完成主跨东侧首件钢箱梁的架设施工,大桥预计今年4月底实现合龙。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |